Uzun menzilli ilk milli füze hazır

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2011 yılında yapılan Bilim ve Teknoloji Yüksek Kurulu Toplantısı’nda verdiği talimat üzerine uzun menzilli füze çalışmalarına hız verildi. Yaklaşık 6 yıl süren çalışmaların ardından ROKETSAN tarafından üretilen uzun menzilli ilk yerli füze Bora’nın test atışı dün Sinop’ta gerçekleştirildi. Milli Savunma Bakanı Fikri Işık, bir televizyon programında yaptığı açıklamada, Türkiye’nin ilk uzun menzilli yerli füzesinin Karadeniz’de başarıyla denendiğini ve menzilinin 280 kilometre olduğunu söyledi.Türkiye’nin savunma sanayi alanında büyük bir özgüven kazandığına dikkati çeken Işık, son yıllarda yaşanan gelişmelere dikkati çekti. SİLAHLARA BÜYÜK İLGİ Savunma sanayi ihracatının 1,7 milyar seviyesine geldiğini anımsatan Işık, IDEF ve yapılan çalışmalarla bu rakamın kısa zamanda 5 milyar dolar seviyesine çıkacağını söyledi. Türkiye’nin artık kendi silahını yapan ve satan bir ülke olduğuna işaret eden Işık, şunları kaydetti: “2023 hedefimiz kendi muharip uçağımızı da yapmak. Ülke olarak kahraman ordumuzun ihtiyaçlarını karşılarken dost ve müttefik ülkelerle de paylaşıyoruz. Dost ülkelerle teknoloji paylaşımına açığız. Yerli ve milli silahlarımızı üretirken yerlilik oranımız yüzde 60’ları geçti. Amacımız yüzde 80’ler seviyelerini geçmek. MİLGEM milli gemimizi Pakistan’a satmak için görüşüyoruz. Yine Milli ATAK helikopterimiz ve Milli Piyada Tüfeği MPT 76 da dünyadan yoğun ilgi görüyor.”    ORTA MENZİLLİ HİSAR Öte yandan milli imkanlarla üretilen orta irtifa hava savunma füzesi Hisar da geçen yıl aralık ayında Aksaray’da başarıyla test edilmişti. Hisar’ı da ROKETSAN üretmişti. TALİMATI 2011’DE VERDİ Erdoğan, 2011 yılında Bilim ve Teknoloji Yüksek Kurulu Toplantısı’nda “Komutanlara sordum. ‘Bizim füzelerimizin menzili ne kadar?’  ‘En fazla 150 kilometre’ dediler. Bu olmaz. Bunu geliştirmemiz lazım” ifadelerini kullanmıştı. BORA ‘AT-UZAKLAŞ’ TAKTİKLİ ROKETSAN tarafından geliştirilen Bora füzesinin 610 mm çaplı olduğu, sistemin yüksek teknoloji ürünü seyrüsefer ve otomatik tevcih sistemleri sayesinde ‘at ve uzaklaş’ taktiğiyle çalıştığı belirtildi. Sistem, farklı marka ve modellerde araç, telsiz, güç sistemi, seyrüsefer sistemi gibi alt sistemlere sahip olacak şekilde kullanıcının lojistik altyapısı ve ihtiyaçlarına göre farklı versiyonlarda tasarlanabiliyor.

KAYNAK : STAR GAZETESİ