TEST: Ford Mondeo 2.0 TDCi Otomatik

Serkan Saraç / Haber7

Konfor, performans, huzur…

‘Huzur ne alaka?’ der dediğinizi duyar gibiyim. Çukurlarda en ufak bir rahatsızlık vermeyen, dışarıdan çok az ses alan, gücü istendiği yerde ayağınız altında sunan bu araç gerçekten sizleri çok huzurlu hissettiriyor.

Test konuğumuz Mondeo’yu gelin dış tasarımıyla incelemeye başlayalım…

DIŞ TASARIM

Dış tasarımı bir önceki nesline göre baştan aşağı yenilenen Mondeo, artık çok daha modern ve çok daha alımlı. Aston Martin benzeri hatlara kavuşan araç, dış tasarımda özellikle gündüz led donanımı ve geniş ızgarasıyla kendini ön plana çıkartıyor. Karartılmış jant yapısı, parmak okuyucu sistemle açılan kapı kolları, siyah arka camlar, ve sunroof Tasarımı toparlayan diğer unsurlar.

İÇ TASARIM

Araç huzuru konforuyla içerde oldukça fazla hissettiriyor. Deri koltuklar ( elektrikli ayarlanabilir, masaj özelliği bulunan) oldukça kaliteli malzeme yapısı, dokunmatik hassasiyeti oldukça başarılı bir orta ekran, start stop, otomatik vites, ve bolca eşya gözü…

Bu saydıklarım araçtaki konforunuzu üst seviyelere çıkarırken size ciddi anlamda huzur veriyor. Dokunmatik ekran içerisinde sync2, navigasyon, bluetooth, yol bilgisayarı gibi teknolojileri kolayca bulabiliyorsun.

GÜVENLİK DONANIMLARI

Araç makam aracı olarak da kullanılabildiğinden güvenlik donanımları bakımından oldukça cömert. Kör nokta uyarıcısı, şerit takip sistemi, Sürücü yorgunluk uyarı sistemi (kahve molası vermenizi istiyor) arka sağ taraftaki yolcu için emniyet kemeriyle paralel çalışan airbag, ve sürekli devrede olan bir ESP.

ARTI VE EKSİ KÖŞEMİZ

+ Bu bölüme de konforla başlamak istiyorum. Konfor modelde üst seviyede.
+ Otomatik şanzıman sarsıntısız ve geçişler oldukça başarılı.
+ Masajlı koltuklar oldukça başarılı çalışıyor. Yalandan masaj yapmıyor!
+ Koltuklar çok konforlu.
+ Elektrikli şekilde çalışan hafızalı koltuklara bayıldım.
+ Aston Martin’e benzeyen dış tasarım, çok etkileyici…
+ Yakıt tüketimi cüssesine ve motor özellikleriyle paralel gayet olumlu veriler sundu.
+ Yalıtım çok başarılı. 120 KM HIZLAR da dahil dışarıdan rahatsız edici en ufak bir ses duymadım.
+ Malzeme kalitesi çok başarılı. Yumuş yumuş…
+Viraj giriş çıkışlarda araç premium araç olduğunu hissettiriyor. En ufak bir oynama. kayma yapmıyor.

MOTOR ÖZELLİKLERİ

2016 yılında Türkiye piyasasına yeni bir ünite ile giriş yapan Mondeo, 2lt DİZEL ünitesiyle artık tüketicinin daha fazla dikkatini çekiyor. 180 beygir gücündeki bu ünite 400 Nm. tork gücü üretiyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Silindir hacmi: 1997 cc
Beygir gücü: 180 hp
Maksimum tork: 440 Nm

0-100 km hızlanma: 8.6 saniye
Maksimum hız: 223 km/s

Vites tipi: 6 ileri otomatik
Yakıt türü: Dizel

Şehir içi yakıt tüketimi: 5.3 lt (Test Tüketimi 7.5 lt)
Şehir dışı yakıt tüketimi: 4.4 lt
Karma tüketim: 4.8 lt

Bagaj hacmi: 429 lt
Yakıt deposu: 62 lt

KAYNAK : Haber7