FİRMANDEX'E HOŞGELDİNİZ!

Pistlerden İstanbul trafiğine…

Lüks Japon Lexus’un 200 RCt modelini İstanbul trafiğinde test ettik. Dünyanın en zor pistlerinden Nürburgring’de geliştirilen otomobil, 2.0 litre motor ve 245 beygir gücüne sahip. Önemli olan ise bu kadar spor giyinip bu kadar rahat edebilmek…

Pistlerden İstanbul trafiğine…

KAAN ZENGİNLİ

Amerika’nın en çok satan lüks otomobil markası Lexus, mart ayından itibaren Türkiye pazarında satışa sunuldu. Lüks Japon’un Maslak’ta açtığı showroom’da;  IS, GS, LS, RC, NX ve RX modelleri satışa sunuluyor. Türk insanına oldukça uzak bir marka olan Lexus’u Star okuyucuları için test ettik. Türkiye’de satışa sunulan 6 modelden biri olan ve daha çok gençlerin ilgisini çekebileceğini düşündüğüm RC sport coupe modeliyle İstanbul’da yollara çıktık. Otomobile ilk bindiğimde hissettiğim; tam olarak ‘konforlu sürüş’ oldu. Sport modellerde pek alışık olmadığımız bir rahatlık, bu modelin doğasında yer alıyor. RC 200t’de 2.0 litre motor, 245 beygirlik güç ile destekleniyor. 0-100 kilometre hıza 7.5 saniyede ulaşabilen bu yol canavarında önemli olan kaç saniyede bu hıza ulaştığınız değil, hızlandığınızı hissetmemeniz… Başta söylediğim ‘konforlu sürüş’ tam olarak bu.

KUSURSUZ YOL TUTUŞ

RC200t’nin en dikkat çekici özelliklerinin başında yol tutuşu geliyor. Bu otomobilin dünyanın en zorlu ve en tehlikeli yarış pistlerinde biri olarak gösterilen Nürburgring’de geliştirildiğini viraja girdiğinizde daha iyi anlıyorsunuz. Otomobilin yarış için geliştirilmiş süspansiyonları ve aktarma organları sürüş kalitesinden taviz vermezken, keskin virajlarda kontrolü size bırakan aerodinamiği de ayrı bir keyif sunuyor. RC’nin sürüş modları, kabindeki döner düğme sayesinde değiştirilebiliyor. Daha sportif veya daha konforlu sürüş modları seçilebiliyor. Eco Modu, Sport Modu ve Sport Plus modu ile sürüş esnasında alternatifleriniz çoğaltabiliyorsunuz. Ancak belirtmem gerekir ki, Sport Plus, en keyifli sürüşü sağlıyor… 

KONFORLU HIZLANMAK…

Gelelim otomobilin iç ve dış tasarımına… Oldukça kaslı bir görüntüye sahip olan Lexus RC 200t, dinamik görünümü ve geniş öz ızgarası ile oldukça dikkat çekiyor. Klasik LED’ler dışında ön farın altında, kaportanın içine monte edilmiş olan LED’ler otomobile ayrı bir hava katıyor. Motor sesini buradan size anlatmam pek mümkün değil, yalnızca duymanız gerekiyor. Ancak emin olun ki Lexus RC 200t’de yüksek beygirli klasik spor otomobillerde olan rahatsız edici bir gürültü yok… İç tasarımına gelirsek, spor deri koltuklar tam anlamıyla vücudunuzu kavrıyor.  Öncelikle sürücü otomobilde her noktaya kolay ulaşabiliyor. Bir spor otomobil için bu önemli bir ayrıntı… Ayrıca bindiğinizde teknolojinin son noktada kullanıldığını da fark ediyorsunuz.

BİZİM ÇOCUĞA ALALIM BUNU!

Trafikte yaşadığım ilginç bir anımı da anlatmadan geçmeyeyim; Beşiktaş tarafında trafiğin durduğu saatler… Yanıma lüks segmentteki Alman marka bir aracın şoförü yanaştı ve bir soru sormak istediğini söyleyerek “Bu Lexus değil mi?’ diye sordu. ‘Evet’ cevabımın ardından “Biz Amerika seyahatlerimizde sıkça görürüz, Türkiye’ye ne zaman geleceğini merak ediyorduk. İlk kez gördüm, ama biz Lexus’u daha büyük bir araç olarak biliyorduk yahu” dedi. Bende spor modeli olduğunu anlatmaya çalışırken “Biz çocuğa alalım bunu, kaç lira ve nerede satılıyor” diye sordu… Demek istediğim şu ki, trafikte oldukça dikkat çeken bir model Lexus, ancak kendi segmentindeki araçlar gibi bağıra bağıra yolda gitmiyor. Kendinden emin ve kalitesinin farkında bir otomobil…

KAYNAK : http://mobil.star.com.tr/mobildetay.asp?Newsid=1135713

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.