1.9 dizel motorla KOBİ’lerin kalbini fethedecek

Pick-up pazarının güçlü oyuncularından Isuzu D-Max yenilenerek, en üst donanım paketi V-Cross Türkiye›de satışa sunuldu. Yenilenen D-Max, yeni 1.9 litrelik dizel motor, 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman tercihleriyle selefiyle aynı gücü üretirken, daha düşük yakıt tüketimi, sessiz bir kabin ve konforlu bir sürüş sunuyor. Yeni D-Max’ın diğer versiyonları ise 2018 ile birlikte Anadolu Isuzu tarafından Türkiye’de üretilip satışa sunulacak. Yenilenen Isuzu D-Max, tek ve çift kabin seçenekleri ve üç farklı donanım seviyesiyle lanse edildi. 4×2 ve 4×4 versiyonları bulunan pick-up’taki en büyük yenilikler, baz modelden itibaren tüm versiyonlarda standart olarak sunulmaya başlanan Led gündüz farları, yokuş kalkış ve iniş desteği, elektrikli-ısıtmalı yan aynalar, uzaktan kumandalı kilit ve kadranlarda vites değişim göstergesi olarak dikkat çekiyor. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, Isuzu D-Max’ın, ekipman ve aksesuarlar açısından zengin olduğuna işaret eden Arıkan, yeni araç ile perakende ve KOBİ segmentlerine daha çok yayılmayı hedeflediklerini söyledi.    

1 TON YÜK KAPASİTESİ

Tüm versiyonlarda sunulan yepyeni bir 1.9 litrelik turbo dizel motor ise selefinde kullanılan 2.5 litrelik çift turbolu motorla aynı güç oranını sunarak 164 PS ve 360 Nm tork üretiyor. Otomatik şanzımanlı 4×4 versiyonları 0’dan 100 km/s hıza 12.9 saniyede çıkarak üstün performans sunuyor. D-Max 3.5 ton çekme ve 1 ton yük taşıma kapasitesiyle kullanıcısının her ihtiyacını karşılayabiliyor. Yeni darbe enerjisini emici tasarıma sahip kaput dizaynı, yeni ön tampon, yeni ön panjur, ön tampona monte edilen nikelaj çerçeveli yeni sis farları, alaşım jantlar, 13 farklı dış renk seçeneği D-Max’in dış tasarımındaki yenilikler olarak dikkat çekiyor. 

YERLİ OTO İÇİN ŞİRKET KURULUYOR

Arıkan, yerli otomobili üretecek konsorsiyumuna ilişkin değerlendirmelerde bulunarak, ortak girişim grubu içinde yer alan Anadolu Grubu’nun çelik motordan başlayan ve kendileri ile devam eden otomotiv kimliği geçmişine sahip olduğunu ifade etti. Otomobili üretmek kadar, işin dağıtım, kiralama, pazarlama ve Ar-Ge tarafının da olduğunu belirten Arıkan, “Bu dinamikler çok önemli. Olayın bu tarafında Anadolu Grubunun çok ciddi deneyimi var. İş bölümü henüz yapılmadı. Şu anda daha şirketin kurulması ile ilgili görüşmeleri ve görev dağılımını yapmaya çalışıyorlar bildiğim kadarıyla. Yoğun bir şekilde toplantı takviminin başladığını biliyorum. Yer ve ortaklık yapısı gibi detaylar bundan sonraki görüşmelerde ortaya çıkacaktır.”    

KAYNAK : STAR GAZETESİ