Bayraktar İHA ile eğitime devam

Harp başlıklı füzelerle gerçekleştirilen ilk atışlarından bu yana terörle mücadeleye önemli bir katkı sağlayan ve Baykar tarafından ‘yüzde yüz yerli’ olarak imal edilen Bayraktar İHA’sı, eğitim faaliyetlerine devam ediyor.

Bayraktar İHA ile eğitime devam

İsrail üretimi Heron’lara rakip olarak Türk mühendisler tarafından imal edilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri ile Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen terörle mücadelede önemli bir role sahip olan İHA ile Türkiye, silahlı İHA üretip kullanabilen 6 ülke arasında…

Bayraktar’ların, haberleşme kesildiğinde otomatikman yuvaya dönme gibi bir üstünlüğü de var.

Milli insansız hava aracı Bayraktar TB2’yi üreten Baykar Makinadan Selçuk Bayraktar, Twitter’dan paylaştığı fotoğraflara şu notu düştü:

Ekibimizle sahadayız, TSK’mızın yeni uçakları ile eğitim faaliyetlerimiz devam ediyor.

Ekibimizle sahadayız, TSK’mizin yeni uçakları ile eğitim faaliyetlerimiz devam ediyor. pic.twitter.com/bk8utoGJaa

— Selçuk Bayraktar (@Slck_byrktr) 7 Şubat 2017

Rekorlara imza attı

12 metre kanat açıklığı ve 650 kg toplam kalkış ağırlığına sahip Bayraktar TB2, 14 Haziran 2014 tarihinde kendi klasmanında en yüksek irtifa olan 27,030 feet irtifaya çıkmış, ayrıca 6 Ağustos 2014 tarihinde 24 Saat 34 Dakika’lık uçuş gerçekleştirerek rekorlara imza attı.

Yurtdışı kısıtlamaya bağlı olmaksızın milli ve özgün olarak geliştirilen kritik elektronik ve yazılım bileşenleri arasında:- 3 Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi- Görev Bilgisayarı
– Pitot Statik Sistemler
– Servo Kontrol ve Aktüatör Birimleri
– Hava Veri Kayıt Cihazı
– Akılı Batarya Birimleri
– Ataletsel Seyrüsefer Sistemleri
– Ataletsel Ölçüm Sistemi
– Elektrik Güç Kontrol Ünitesi

Milli İHA’ya giden yol

Hatırlanacağı üzere, Türkiye’nin 2000’li yıllarda PKK’ya karşı kullanabilmek üzere İsrail’den aldığı Heron’lar kriz üstüne kriz çıkarmıştı. Teslimat süreci çeşitli bahanelerle ertelenen ve kimi dönemlerde bozuk motorlarıyla teslim edilen Heron’lardan sonra Türkiye 2007’de kolları sıvadı. Bugün sadece gözlem amaçlı değil, yüzde yüz yerli silahlarla da donatılabilen ve Türkiye’ye kendi İHA’sını üretebilen dünyanın 6 ülkesinden biri olma özelliğini kazandıran Bayraktar, ülkemiz için büyük önem taşıyan operasyonların en önemli unsuru olarak dikkati çekiyor. Baykar tarafından ‘yüzde yüz milli ve özgün tasarım’ olarak imal edilen, aynı zamanda savunma sanayinde rekor düzeyde (yüzde 93) yerli sanayi katılım oranı ile üretilen Bayraktar İHA’sı, harp başlıklı füzelerle gerçekleştirilen ilk atışlarından bu yana kısa sürede terörle mücadeleye önemli bir katkı sağladı. Bayraktar İHA’ların TSK envanterine giriş tarihi ise 2007. Aynı zamanda TSK tarihinde bir ilk olan mini sınıfı Bayraktar, tam 11 yıldır havada ve bu zamana kadar 100 bin saatin üzerinde uçuşu var. Taktik sınıfındaki füze ve akıllı mühimmat taşıma kabiliyeti olan Bayraktar TB2 İHA’sı ise 2014 Kasım’da TSK envanterine girdi. 9 bin saatin üzerinde operasyonel görev uçuşu olan TB2’ler TSK envanterine giren ilk ve tek taktik sınıfı İHA aynı zamanda. TB2 son iki ayda terör örgütü PKK’nın korkulu rüyası oldu ve 53 günde 72 teröristi etkisiz hale getirdi. Çözümden çok sorun üreten İsrail Heronları elimizde kaldıYurtdışından alınan İHA’lara ödenen paranın beşte birine mal edilen İHA’dan önce Türkiye’nin elinde İsrail’den temin edilen Heronlar bulunuyordu. PKK ile mücadelede özellikle kırsalda çok ihtiyaç olan insansız hava araçlarının temini için İsrail ile anlaşma 2005 yılında imzalandı ve İsrail’e 183 milyon dolar ödenecekti. İsrail, 2005 yılında tamamlanan ihale sürecinin ardından üç yıl içinde 10 adet insansız hava aracını Türkiye’ye teslim edeceğini bildirdi. Test aşamasının da başarısızlıkla sonuçlandığı süreç kapsamında İsrail, gereken zaman içerisinde teslimatı gerçekleştiremedi. İsrail, belirttiği teslimat tarihini iki kez daha erteledi. Mavi Marmara krizi olunca pilotlar kaçtıAraçlar teslim edilmeyince Türkiye İsrail’den başka model Heronları kiralamak zorunda kaldı. Kiralık Heronların iniş ve kalkışını ise İsrailli pilotlar yapıyordu. Kiralık olarak 3 yıl boyunca kullanılan Heronların iniş ve kalkışları İsrailli pilotlar tarafından yapılıyordu. Türk pilotlar ise eğitim almamıştı. Mavi Marmara krizinden sonra İsrailli Heron pilotları Türkiye’yi terk etti ve TSK bu araçları kullanamaz oldu. Türkiye, PKK ile mücadelede yararlanmak üzere İsrail’den 2005 yılında Heron’ların ilk ikisi, komuta kontrol sistemiyle birlikte kabul testleri için 2008 yılında Türkiye’ye getirildi. Batman Askeri Üssü’ne konuşlandırılan Heron’lara takılan ASELSAN üretimi alt sistemlerin oluşturduğu ağırlık nedeniyle ’30 bin fit’ sınırı tartışmalara neden oldu. Türkiye Heronlar’a takılan Aselsan üretimi olan kamera sistemi ile 30 bin fitte 24 saat havada kalma özelliği istedi. İsrail şartnamesinde yazmasına rağmen bu talebi yerine getirmedi. Halen TSK envanterinde yer alan 10 adet Herondan bir kısmı kaza kırım geçirdiğinden dolayı tamir dahi edilemiyor.. Ayrıca Heron üzerinde yer alan teknolojiler de modernize edilemiyor. Teknik destek olmadığından dolayı İsrail Heronları teknolojik olarak geri kalmış durumda. İlk teslim 2010’daYılan hikayesine dönen ilişkiler neticesinde Ocak 2010’da Heron’ların test işlemlerine başlandı ve 6 adet Heron, Türkiye’ye teslim edildi. Takip eden aylarda da kalan 4 Heron İsrail’den alındı. İsrail’in Heron’ları teslim etmesinin perde arkasında, Türkiye’nin yerli İHA projesini ilk kez gündemine almış olmasının yattığı düşünülüyor. Çipsiz Heron teslim etmişler’Son teknoloji ürün’ olarak sunulan Heron’lardan 5’inin motorunun kısa süre sonra arızalı olduğu ortaya çıktı. Tel Aviv’in Heron’lara ‘çip’ takmayı ‘unuttuğu’ anlaşıldı. PKK’lı teröristlerin görüntülerini tespit etmesi gereken çipin, Heron’lara takılmadığı belirlenince Türkiye, Tel Aviv yönetimini ikaz etti. Diğer iki Heron ise ‘istenilen yüksekliğe çıkamaması’ ve ‘istenilen havada kalma süresini gerçekleştirememesi’ nedeniyle ilk uçuşlarından sonra devre dışı bırakıldı. Kontrolsüz bıraktılar Türkiye’nin elinde yalnızca 3 yer kontrol istasyonu bulunduğu için İsrail’den alınan 10 adet Heron’dan yalnızca 3’ü aynı anda kullanılabildi. İsrail, Türkiye’nin ‘yer kontrol istasyonu’ talebini de karşılamadı. PKK’dan İsrail’e baskı: Heronları Türkiye’ye vermeyinİsrail ile yapılan Heron anlaşmasından sonra ortaya çıkan sıkıntılara ise kimse bir açıklık getiremedi. FETÖ’nin Balyoz kumpasında yargılanan Genelkurmay eski 2. Başkanı ve 1. Ordu Komutanı Ergun Saygun, kaleme aldığı ‘Türk Ordusu’na Balyoz’ isimli kitapta İsrail’den alınan Heronlarla ilgili çok çarpıcı bir bilgiyi paylaşarak, bu anlam verilemeyen aksiliklerin arkasındaki gerçeğe ışık tutmuştu. Saygun 2012’de yayınlanan kitabında Heronların Türkiye’ye teslim edilmemesi için PKK’nın İsrailli Hahamlar ile görüştüğünü bildiğini açıkladı. İşte Saygun’un kitabındaki o bölüm: Kandil’deki teröristlerin, İsrailli hahamlarla görüşüp, İsrail makamlarına Türkiye’ye bu insansız hava araçlarını vermeme konusunda baskı yapmalarını istediklerini de biliyorum. İçimizde de insansız hava araçlarının milli imkânlarla üretilmesini engellemeye çalışanlar olduğunu düşünmek için yeterli sebebim var. İHA konusunda bir ilerleme sağlanamamış olmasını ve İsrail’e ihtiyacımızın devam etmesini de anlayabilmem mümkün değildir. Yerli yapım IHA’lar gece ve gündüz otomatik iner kalkarlar. Bu teknoloji Predatörler’de bile yoktur.” Erdoğan: Ahlaki midir?Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, başbakanlığı döneminde yaşanan bu durumu sert bir dille eleştirdi. Erdoğan, tamir için İsrail’e gönderilen Heron’lara ilişkin olarak 2011 yılında kendisine yöneltilen soruyu şu şekilde yanıtladı: “İnsansız hava araçları alınmıştır. İnsansız hava araçları, bakımıyla alakalı geri gönderilmiştir. Aramızdaki bu sıkıntılar nedeniyle insansız hava araçlarımızın hala bakımını yapıp geri göndermemişlerdir. Bu ahlaki midir?” Bayrağı “Bayraktar” devraldıTürkiye, 1990’da TUSAŞ UAV X1 ile başlattığı yerli İHA atılımını Baykar Mini İHA ile sürdürdü. 2007 yılından itibaren hız kazanan çalışmalar olumlu sonuçlar verdi. 2011 yılında havalanan ‘Türk Özgün İnsansız Hava Aracı’ ile ilk ışık yandı. Gabar Dağı’nın eteklerinde atölye Teröre teknolojik olarak çare bulmak isteyen Yarbay Melih Gülova, mühendis Bayraktar ailesinin Gabar Dağı eteklerinde atölye kurmasına ön ayak oldu. Melih Gülova bu çalışmadan 1 yıl sonra Şırnak’ta şehit oldu.’Kanadında’ şehit binbaşının vasiyeti varİHA projesi 2000 yılının başında Şırnak 6. İç Güvenlik Tugayı’na yapılan bir ziyaretle başladı. Tugaydaki komutanlardan Yarbay Melih Gülova, Özdemir Bayraktar’a şehit kanlarını göstererek teröre karşı teknolojik bir çare bulmaya çalıştığını söyledi. Bunun üzerine Tugay’ın bulunduğu Gabar Dağı’nın eteklerinde atölye kuruldu. Bayraktar kardeşler ve mühendisler 2 yıl Gabar’daki atölyede kalarak ve bölgeyi inceleyerek Türk Ordusu’nun ihtiyacı olan Gözcü mini İHA’yı yerinde geliştirdi. Ancak Yarbay Melih Gülova, 2007 Haziran’ında Şırnak’ta teröristlerce uzaktan patlatılan bir bombayla şehit düştü. Özdemir Bayraktar, “Bu projeler bu başarılar aslında onların eseridir. Komutanın vasiyetini tamamladık” diyerek İHA projesini, Şırnak’ta şehit olan Yarbay Melih Gülova’ya verdiği söz üzerine geliştirdiğini açıkladı.Şehit Yarbay Melih Gülova ve tüm Şehitlerimizin ruhu şad olsun.. Hakları ödenmez. https://t.co/xxhbQfNDpk pic.twitter.com/15AO5xhdqt— Selçuk Bayraktar (@Slck_byrktr) 26 Ekim 2016 Heronlardan çok ileri seviyedeTürkiye’nin yerli silahlı İHA çalışmaları neticesinde Bayraktar, teknolojik açıdan TSK envanterindeki Heron’dan çok daha ileri seviyede olan yerli İHA’yı üretti. Örneğin 3 yedekli uçuş kontrol sistemi, otomatik taksi, otomatik park gibi özelliklerin hiçbiri Heron’da yok. İlk silahlı test atışını 2015’te yapan Bayraktar TB2 taktik İHA, üzerine entegre edilen Roketsan üretimi MAM-L akıllı mühimmatı kullandı. Türkiye 6 ülkeden biri olduİsrail yapımı Heron’lara rakip olarak Türk mühendisler tarafından imal edilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri ile Emniyet Müdürlüğü tarafından terörle mücadele noktasında yoğun bir şekilde kullanılan Bayraktar ile Türkiye, dünyada IHA ve akıllı mühimmatı bir arada kendi üretebilen 6 ülkeden biri oldu. Diğer 5 ülke ise şöyle: ABD, İran, İsrail, Çin ve Güney Afrika.ABD’nin satmadığı Predatorlerin 20’de bir fiyatınaŞu anda TSK envanterinde bulunan 12 adet TB-2 taktik İHA’nın maliyeti, iki adet yer istasyonuyla beraber 47 milyon dolar. Oysaki Türkiye 2008 yılında ABD’den satın almak istediği General Atomics ürünü silahlı İHA’lar (MQ-1B Predator -şu anda üretilmiyor) için hala yanıt alamamış durumda. Üstelik sadece bir Reaper için 75 milyon dolar istenmişti. Türkiye ABD’nin satmadığı Predatorlerin 20’de biri ve Heronların 5’te biri fiyatına kendi İHA’sını üretiyor. En gelişmiş modern aviyonik standartlarında geliştirilen Bayraktar TB2 ise, 3 yedekli uçuş kontrol sistemi ve çift omurgalı sınır sistemine sahip. Bu milli donanımlarla hangardan cıktığı andan itibaren tam otomatik taksi, kalkış seyir, iniş, fren ve park otomasyonunda. olan TB2’lerdeki bu özellikler ne Heron’da ne de ABD üerimi Predator’de mevcut.. İhracat kısıtlaması yokYüzde 100 milli ve özgün tasarım olan proje kapsamında birçok kritik teknoloji ve milli teknoloji ana ve ana alt sitemler geliştirilmiş olmasından dolayı Bayraktar TB2 İHA platformu ve yer sistemleri ihracat kısıtlaması olmayan ürün statüsünde. Yurt dışından temin edilemeyen veya temin edilmesine rağmen çeşitli nedenlerle idamesi sağlanamayarak harekâtı tehlikeye sokabilecek olan ve bu nedenle yurt içinde imali gerekli görülen pitot-statik, servo kontrol, güç ataletsel ölçüm sistemleri vb. kritik teknolojiler proje kapsamında geliştirildi. Ayrıca yurt dışından tedarik edilse dahi kullanımında güvenlik nedeniyle sakınca bulunan ve mutlaka yurt içinde geliştirilmesi gereken 3 yedekli uçuş kontrol bilgisayarı, görev bilgisayarı vb. milli teknolojiler geliştirilerek Bayraktar TB2 İHA sisteminde kullanıma girdi. ⚡️ Türkiye'nin göklerdeki 'Bayraktar'lığını üstlenen İHA, Yeni Şafak An'da!(@Slck_byrktr , @LHBayraktar)https://t.co/wiBC7dpA9c— Yeni Şafak (@yenisafak) 27 Ekim 2016 “Türkiye kritik öncelikli teknolojilere odaklanmalı”Baykar Holding Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Türkiye’de savunma sanayinde yapması gerekenleri şöyle özetliyor: “Türkiye açısından İHA’lar dünya arenasında oynamak için güzel bir alan. Türkiye her şeyi yapan bir ülke olmaktan ziyade kendisi için kritik olan öncelikli teknolojilere odaklanması ve proje desteklerinden sanayinin yapılanmasını da göz önünde bulundurması gerekiyor.”Galeri: Yerli İHA Bayraktar’ı çok yakından inceleyin! Video: Teröristlerin korkulu rüyası: Bayraktar

Yerli İHA’nın maliyetine ilişkin ilk açıklama

İsrail yapımı Heron’lara rakip olarak Türk mühendisler tarafından imal edilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri ile Emniyet Müdürlüğü tarafından terörle mücadele noktasında yoğun bir şekilde kullanılan İHA ile Türkiye, silahlı İHA üretip kullanabilen 6 ülkeden biri oldu. İlk Nisan’da vurduTürk mühendisleri tarafından tasarlanan yerli İnsansız Hava Aracı (İHA) Bayraktar, Nisan ayında yapılan testlerde MAM-L tipi harp başlıklı akıllı mühimmat attı. Kale-Baykar ortaklığında geliştirilen taktik sınıftaki İHA’dan Konya atış sahasında ateşlenen Roketsan’ın geliştirdiği mühimmat, 8 kilometreden hedefini tam isabetle vurdu. Video: Yerli İHA hedefini böyle imha ettiBu testlerde birlikte silahlı İHA için ‘kalifikasyon’ aşaması tamamlanmış oldu. Önümüzdeki aylarda Türk Silahlı Kuvvetleri’nin testlerinin yapılarak Bayraktar İHA’larının silahlı olarak da kullanılması planlanıyor. Halen devam eden testlerde, İHA’nın mühimmat taşıyacak şekilde görev yapması planlanıyor. Roketsan’ın geliştirdiği harp başlığına sahip güdümlü mühimmat, 8 kilometreden hedefini vurabiliyor.Bayraktar’ların haberleşme kesildiğinde otomatikman yuvaya dönme gibi bir üstünlüğü de var. “Geliştirme öz kaynaklardan”Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, gündeme taşınan ‘yerli İHA’nın maliyeti’ başlığı üzerine Twitter hesabı üzerinden açıklamalarda bulundu.Bayraktar’ın açıklamaları şöyle: “Bayraktar Taktik İHA Projesi 2007 yılından 2012 yılına kadar tüm Ar-Ge, test ve geliştirme Baykar öz kaynakları ile finanse edilmiştir.Herhangi bir maddi destek almaksızın üstüne bu projede yer alabilmek için Baykar tarafından teminat mektubu verilmiştir.Bayraktar TB2 kendi klasmanında en ileri otomasyon (3 Yedekli uçuş kontrol, yedekli otomatik iniş kalkış) teknolojisine sahiptir. Tüm kritik elektronik ve yazılım bileşenleri %100 Millidir. Böylesine Milli tasarım, savunma sanayiinde rekor seviye yerlilik oranı ile tamamlanmış proje ile ilgili provakatif yazılar kime hizmet eder.”Herhangi bir maddi destek almaksızın üstüne bu projede yer alabilmek için Baykar tarafından teminat mektubu verilmiştir.— Haluk Bayraktar (@LHBayraktar) 7 Eylül 2016 “Beşte birine mal ediyoruz”Öte yandan Bayraktar, “Biz bunları, yurtdışından alınan insansız hava araçlarına ödenen paranın beşte birine mal ediyoruz” açıklamasını da yapmıştı.29 bin feet’e ulaşan irtifası, 24 saat havada kalış süresi, 150 kilometre haberleşme menzili, yer sistemlerine bağımlı olmaksızın tam otomatik iniş ve kalkış ile seyrüsefer özelliği dahil pek çok ayrıcalığı üzerinde barındıran Baykar İHA, 630 kilogram maksimum kalkış ağırlığıyla 55 kilogram ağırlığında faydalı yük taşıyabiliyor.İlk olarak 2014 Kasım tarihinde kabul aşamasını başarıyla tamamlayarak Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ve aktif olarak kullanımda olan Bayraktar Taktik Blok 2 (TB2) İHA kendi klasmanında dünyadaki en gelişmiş 3 yedekli uçuş kontrol sistemi ve çift yedekli bus mimarine sahip. Bu sayede hangardan çıktığı andan itibaren tam otomatik bir şekilde taksi, kalkış, seyir, iniş, fren ve park gibi aşamaları gerçekleştirebilmekte. Bayraktar İHA, 110 kişilik Türk mühendis ve teknisyen ekibi tarafından tasarlanmış olup, Savunma Sanayinde rekor olan %93 yerli sanayi katılımı (sektör ortalaması %50) ile üretimi yapılmaktadır.Rekora imza attı12 metre kanat açıklığı ve 650 kg toplam kalkış ağırlığına sahip Bayraktar TB2, 14 Haziran 2014 tarihinde kendi klasmanında en yüksek irtifa olan 27,030 feet irtifaya çıkmış, ayrıca 6 Ağustos 2014 tarihinde 24 Saat 34 Dakika’lık uçuş gerçekleştirerek rekorlara imza atmıştır.Yurtdışı kısıtlamaya bağlı olmaksızın milli ve özgün olarak geliştirilen kritik elektronik ve yazılım bileşenleri arasında:- 3 Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi- Görev Bilgisayarı- Pitot Statik Sistemler- Servo Kontrol ve Aktüatör Birimleri- Hava Veri Kayıt Cihazı- Akılı Batarya Birimleri- Ataletsel Seyrüsefer Sistemleri- Ataletsel Ölçüm Sistemi- Elektrik Güç Kontrol ÜnitesiDün gece SİLAHLI BAYRAKTAR TB2 göreve giderken. Sabaha karşı tarih yazıldı. Vatanımıza Milletimize hayırlı olsun. pic.twitter.com/6DOa4S6DQo— Selçuk Bayraktar (@Slck_byrktr) 8 Eylül 2016

KAYNAK : Yenişafak

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ