10 otomobilden 6’sına zam geldi

– Yeni ÖTV düzenlemesi otomobil pazarının yüzde 61’ini direkt etkileyecek. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği’nin (OYDER)verilerine göre, yılın ilk 10 ayı itibariyle Türkiye’de 1.6 litre motor hacminin altında 552 bin 853 otomobil satışı gerçekleşti. – Vergisiz yani çıplak fiyatı 40 bin TL’nin altındaki araçların payı yüzde 38.84 (21 bin 710). Bir başka deyişle her 10 otodan 4’ünün ÖTV oranı eskisi gibi yüzde 45 olarak kaldı. ÖTV ve KDV’li anahtar teslim fiyatı 68 bin 440 TL olan bir araç, vergi artışından etkilenmedi. – 40 bin TL ile 70 bin TL arasındaki otoların payı yüzde 42.01 (232 bin 261). Bu araçlarda 2 bin 360 TL ile 4 bin 130 TL arasında fiyat artışı yaşandı. – Ülkemizde 70 bin TL’nin üzerinde fiyata sahip 1.6 litre otomobillerin payı yüzde 19.15 (105 bin 882). Yeni ÖTV sistemi en çok 1.6 litre motorlu Alman lüksleri vurmuş oldu. – Alman markalar BMW, Mercedes, Audi ve Volkswagen’in düşük motor hacimli ancak 70 bin liranın üzerinde çıplak fiyata sahip modelleri yüzde 10.5 oranında zamlandı. Bu araçların satış etiketi 12 bin 390 TL yükseldi. – 1600-2000 cc arası satılan her 100 araçtan 34’ünün fiyatı 100 bin liranın altında. Bu modeller 11 bin 800 TL zamlandı. Aynı motor hacmindeki otomobillerin yüzde 66’sının fiyatı 100 bin TL’nin üzerinde. Bu da 23 bin 600 TL’lik fiyat artışı anlamına geliyor. – 2000 cc’nin üzeri lükslerin vergisi yüzde 160’a çıkartılmasıyla, fiyatlar yüzde 6.2 oranında arttı. Çıplak fiyatı 150 bin TL olan bir lüks oto 26 bin 600 TL zamlandı. Yerli araçlara destek Vergide uygulamaya başlanan fiyat kriteriyle Türkiye’de üretilen araçlara dolaylı destek geldi. Birçok ‘Türk malı’ otonun vergisiz fiyatı 40 bin liranın altında kaldığı için artıştan etkilenmedi. Otomotivciler, “Vergi artışına gidilirken en azından yerliler korundu. Ticari araçta vergi artışı yapılmadı. Pazarın yüzde 40’ına ÖTV piyangosu vurmadı. Çıplak fiyatı 70 bin TL’nin üzerinde sınırlı yerli model bulunuyor” yorumunu yaptı.